姑婆 
幾年前在技術圈H5已經(jīng)很火了，記得那時候Google還和CSDN一起推廣H5，引導中國更多的開發(fā)者學習H5，如今這兩年H5終于走進我們的日常生活，成為移動端營銷利器，然而開發(fā)一個H5營銷頁面的成本很高，于是有很多人都開發(fā)了H5工具，今天就總結一些常見的、好用的H5工具分享給大家。
經(jīng)過了最初槍林彈雨的競爭，打車軟件們終于平靜許多，補貼不如往昔瘋狂便是一個體現(xiàn)，用戶們一邊抱怨福利少了，一邊精減著手機中的同類打車APP，從至多時達到十余款刪減到現(xiàn)在最順手的幾款。市場在沉淀，盡管時不時有一家挑釁的對手出現(xiàn)，企圖通過撕X上位，但現(xiàn)在最有市場影響力的，還是滴滴和Uber，前者以超過80%的專車市場份額占據(jù)絕對的領先位置，后者則是收獲了口碑與媒體們的一片贊捧。
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社群概念太大，我只談談群的實操！
9年前
包子把鼻，85后射手奶爸，微信號122245411。無限改進型新媒體社群“在一起”創(chuàng)始人，曾聯(lián)合創(chuàng)辦微信第三方公司，曾任職某生鮮電商平臺新媒體運營總監(jiān)，撰寫多篇關于運營推廣文章被多家媒體平臺轉載收錄，也入駐了今日頭條、搜狐自媒體、百度百家等自媒體平臺。（如需轉載，請聯(lián)系作者獲取授權）。
折騰了近半年，我們最核心的產(chǎn)品終于要上線了，并且尚未上線已經(jīng)受到了業(yè)界的關注，并且已經(jīng)有了一些初步合作意向。
2010年曾經(jīng)有一個很火的帖子，爆料順豐：剛才順豐的快遞員在我公司發(fā)飆了。“我一個月工資1.5萬，會為了你這2000塊錢的禮品丟這個飯碗嗎!”整個公司，一片寂靜。很多人把它當段子看，但這是真的。順豐的高工資是業(yè)界出名的，一般遞送人員月薪都在三四千，但在順豐五六千很平常，有經(jīng)驗的八千一萬也不算高，月薪1.5萬也不算特別。
這篇文章是篇優(yōu)秀運營工作習慣的概覽，有些習慣的具體細節(jié)和培養(yǎng)方法、工具會更復雜一些，這里就暫不詳述了，如果你有興趣的話，歡迎在后臺留言，之后我會有文章專門為大家詳細講解一番。
本文轉載于：36氪（微信號：wow36kr），為 KrLass 第一期第三課分享內(nèi)容整理，本節(jié)課分享人是華米科技運營總監(jiān)楊帆，曾任職于新浪（負責內(nèi)容類運營）、百度（負責 PC 端搜索優(yōu)化，類產(chǎn)品運營）和聯(lián)想（負責線上運營工作）。
