來源|這就是運營  ID: y12341243

作者|熊貓大蝦

國慶結束大家都享受了一個愉快的假期，一個愉快的假期離不開一次完美的計劃，地點、日常安排、交通工具、每個景點時間安排等，在運營的日常工作何嘗不是這樣。一次完美的預期收益需要按照流程指定詳細的計劃，按步實現、上線、推出得到。

公司是一個高速運轉的機器，每個部門都是只是其中的一部分，很多事情的完成需要大量人員、資源的配合。說服大家去做共同協作去做一件事情，收益顯得相當重要，公司也是基于收益來判斷是否做，是否值得協調更多的資源去實現。

公司追求的終極收益肯定是金錢貨幣，沒有它公司不可能做大做強，甚至會面臨倒閉。但運營會直接或間接面對這個收益，受產品所處的階段影響，一般實現終極收益都要分幾步走。

比如先要實現用戶規模達到多少、用戶留存達到多少、用戶使用時長達到多少，為后續收獲金錢貨幣儲備勢能。360可以通過免費殺毒積累足夠多的用戶，從而實現盈利。產品前期留存達到預期值才能進行大規模推廣，獲取更多人用戶才能實現盈利。

做運營前一定要明確收益，這個收益很多可以是領導指定的大目標，也是可能是分解出來的小目標，最好能數據化，比如日活增長多少、留存提高多少，這樣才能有效評估運營的好與壞。

目標確定后就要考慮通過什么手段來實現，比如提升日活，可以制定每天打卡策略、搞個連續登陸送紅包的活動、可以推出優質的連續性內容等，具體采取什么的方式可能會集合產品的實際和成本代價來考慮，后面會細說。

就像去旅行首先要問內心這次旅游的目的是什么，是度蜜月？想凈化心靈？想面朝大海？還是僅僅想去一個陌生的地方。

你的心內的想法決定出行方式及目的地，是自駕游、飛海外、坐綠皮火車還是做船出海。方式的選擇會和你的預算成本掛鉤，你的出行經費決定了最終選擇哪種出行方式。所以下面我們來聊聊成本。

搜狐微博開始規模化運營的時候，做過一個連續7天發言送10塊錢話費的活動，直接開掛送RMB，這樣會收獲大量連續發言的新用戶并培養用戶的使用習慣。但這種方式太土豪，除非資源太多不然慎用。這種方式還可能導致大量非目標用戶涌入，等獲得收益后就悄悄的撤了對產品價值非常小。

運營講究以最小的成本獲得最大的收益，成本不僅僅是金錢成本，人力成本也是重要的考量。個人化推薦能提升大部分內容型產品的留存，但這個技術要求非常高，導致這個運營方法很多產品都不能用（并非所有公司都愿意花大錢請很多技術的）。如果方案收益太小部門，跨門協作時間比較長的話被斃的可能性非常大。

旅游首先要考慮的是金錢成本，尤其是工薪階層金錢貨幣對他們來說會是一種天然限制。比如同樣是想去面朝大海在金錢貨幣比較多的情況可能選擇日本、馬爾代夫，反之北戴河、鼓浪嶼也是一個不錯的選擇。想想假如你中500萬會怎么安排自己的旅游計劃，和過去的有什么不同。

很多的運營事件都是收益和成本權衡的結果，無所謂最好和壞，只有和實際最切合的解決方案。

規劃一個運營事件有一般都有固定的路徑，比如制作一個H5的活動流程

活動策劃—文案撰寫—H5頁面原型圖—UE設計—技術開發—聯調測試—正式發布

直接與運營相關的可能是前兩步，但整個流程都需要運營參與驗收，因為只有發起者才能明白他們要的效果是什么。對關鍵路徑的整體把控也是運營重要的技能之一，只有好的整體效果才能產出符合預期的數據效果。除了運營事件的制作流程外，還有用戶的參與路徑

打開H5—產出行為—獲得收益—分享（產出另一種行為）—獲得收益—領取收益

在這個流程中就是要用最少的步驟、最簡潔的提示來讓用戶產出預期的行為并得到他的收益。這樣有利于活動更廣泛的參與、傳播。

比如你是做UGC互動產品的，為了讓用戶產出更多內容做了一個抽獎轉盤，用戶產出一次內容就可以抽獎一次。分享邀請好友來玩也可以獲得一次抽獎機會。用戶中獎后以最直接的方式讓用戶獲取收益。

運營本質是讓用戶在產品上產生行為，運營事件就是誘導用戶在產品上產生行為的因，一個完整的運營事件可以設計幾個誘導讓用戶多次產出想要的行為，行為越多收益越大。

就像你去旅游需要提前規劃好旅游路線一樣，比如說去西安旅游就有很多可選的線路

鐘樓—鼓樓—回民街—秦始皇兵馬俑—華清池—驪山

大雁塔—大唐芙蓉園—西安古城墻

選擇啥線取決于自己時間、金錢貨幣及目的收益，如果對美食感興趣回民街是一個不容錯過的地方，如果對秦朝歷史感興趣兵馬俑是必去的地方。5日游和3日游的路線可能大不相同。當其他條件定下來以后，好的路線規劃能更好享受旅途。

清晰的路徑有利于按步分解運營工作把各個節點工作做好；自然就得到更好的預期收益。

當關鍵路徑梳理完成后就要制定具體實現計劃，直接點說就是各項事情的實現時間表，一個運營事件的完成需要跨部門的協同作戰，當運營事件上線時間定好之后，就相當于在有限的時間要完成所有路徑上的事情確保能準時上線。

分工合作實現的時間表顯得格外重要。運營要對整個時間表的把控負責，雖然有些公司分工比較細，有項目經理負責推進產品側功能的實現，但運營也需要同時知曉進度情況避免被延后影響正常上線。這也可能是很多人覺得運營就像打雜一樣很多事情都要關注沒有重點，把打雜流程化也是一種很好的提升。

旅游是用有限的時間、金錢貨幣完成旅游景點內容的消費，一般都要做合理的時間安排：

D1上午出發去機場，下午到達游覽大雁塔，晚上回民街吃美食。

D2上午西安古城，下午鐘鼓樓

...

這樣才能在有限的資源內享受更多的景點。

A同學去一個島上面朝大海，正常的路徑應該是點

入口—海灘

景點設計路徑是這樣的

入口—游樂場—海豚觀賞處—海灘

重點來說一下海豚觀賞處，游客可以站在圍欄外面免費觀賞海豚，當然也可以花20元進去近距離和海豚接觸，這樣的路徑設計能為景點帶來新的盈利點，來看看游客的收益成本情況。

收益：1、一盤帶魚   2、近距離給海豚喂食嬉鬧體驗  3、和海豚合影

成本：20塊金錢貨幣

游客又分為情侶型、母子型、單身型，可能對于單身型游客來說這種收益不能打動他，但對于情侶、母子型游客這種體驗式收益他們能很好的接受，現場情況也是這樣的，一群人在看海豚和情侶、母子嬉鬧。再來看他們的運營推廣話術

話術：20塊錢，可以進去給海豚喂食和拍照

話術夠直白夠明了，但似乎沒有擊中用戶的內心，假如推廣話術變成這樣：

針對母子用戶：

文字版：一張與海豚的合影，一份不一樣的童年回憶

口語版：帶孩子進去看看，和海豚合個影，多好的童年回憶

針對情侶用戶：

文字版：愛她，就為她創造不一樣的愛的瞬息

口語版：帶她進去和海豚合個影，讓海豚見證你們的愛情

再做一個照片墻展示過去和海豚合影的美好瞬間放在醒目的位置，相信付費轉化率會有所提升。

很多事情本質上是相通的，運營處處可見，人人都在運營。只是運營的產品，面對的場景不一樣。旅途中有運營，運營就像去旅行。

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