共享單車的異軍突起,百度O2O的困局


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          8年前

          來源|三節(jié)課  ID:sanjieke

          作者|賀乾明


          1.在一片肅殺的2016年,終于又出現(xiàn)了一個突然火了起來的模式。


          8月中旬,摩拜單車宣布獲得來自熊貓資本和愉悅資本的千萬級別B輪融資,隨后進入北京。9月2日,校園自行車共享項目ofo也宣布獲得經(jīng)緯中國領(lǐng)投、金沙江、唯獵資本跟投的數(shù)千萬美元B輪融資。


          資本寒冬的融資情形下,“共享單車”的業(yè)務(wù)模式仍舊獲得了大筆投資,這一話題也就理所當然地成為了科技媒體的關(guān)注對象。


          一篇署名為“九軒資本劉億舟”的文章在36Kr平臺上出現(xiàn),標題為《資深投資人看摩拜單車:如何有效“插樁”并贏得資本的戰(zhàn)略耐受性?》。創(chuàng)業(yè)邦也發(fā)布了該文章,題為《摩拜單車們遇到的問題:如何有效“插樁”以避免巨頭進場收割?》。文中從資本戰(zhàn)略的角度對摩拜單車等業(yè)務(wù)模式進行了解讀,認為摩拜單車需要注意兩個問題:


          第一,如何有效“插樁”以避免巨頭(滴滴)進場收割?這一點可以參照前兩年拼車和代駕領(lǐng)域的競爭格局。


          第二,如何用強大的未來盈利預期獲得足夠的資本戰(zhàn)略耐受性以支撐前期的燒錢獲客階段?


          并對摩拜單車們的發(fā)展頗有看好的意味:


          無論如何,以一種商業(yè)運營(而不是公益)的方式運營一個網(wǎng)絡(luò)級的自行車共享系統(tǒng)絕對是一個非常值得推進的方向,只是以上這些問題是摩拜們遲早需要考慮的問題。摩拜目前的模式顯然比當年的滴滴要重得多,如何把坦克跑出保時捷的速度是很關(guān)鍵的。不過反過來說,既然自行車共享這么重,滴滴們也未必要卷起袖子親自去干。一起都還未定!


          與資本的看好相對應,在諸多媒體的評論中,并不十分看好“共享單車”的業(yè)務(wù)模式。


          愛范兒發(fā)出評論稱其為“風頭上的共享自行車”其實是“一場看不到盈利的豪賭”。主要的論據(jù)為:


          看不到盈利的方向 、還需要更多投入,這不就是筆注定吃虧的生意么?為啥這么多人還要繼續(xù)投資呢?總不可能這么多投資人的錢扔進去打水漂玩吧!


          并認為最終的目的為:


          “共享單車”本來就不是一個指望靠普通民眾過活的創(chuàng)業(yè)項目。唯一的“解藥”實際捏在政府手里。搞了半天,“共享單車”也許根本不是“共享經(jīng)濟”,他們只是在“盤算”如何把車賣給政府而已。


          媒體的不看好的背后,還是繞不過滴滴。


          虎嗅在9月4日推送了一篇署名為“曲凱”的文章《摩拜單車和ofo火拼單車共享,但滴滴又怎么會放過他們?》。文中認為,滴滴的目標就是做出行平臺,所以在我看來,滴滴一定不會放過這個機會。


          主要的論據(jù)為:


          對于滴滴來說,共享單車類型公司所形成的壁壘對于滴滴來說,都是沒有困難的。ofo和mobike都已經(jīng)發(fā)展到了B輪,我相信以滴滴的反應速度來說,在不久的將來就會推出自己的類似業(yè)務(wù),畢竟這類巨頭最怕的就是從莫名其妙的地方冒出來的公司,最怕被釜底抽薪。而到時,ofo和mobike的形勢會如何,實在是很難預料。


          新浪科技9月6日推出一篇題為《共享自行車成網(wǎng)紅 看起來美好的事情做起來有多難?》的評論認為:


          從汽車共享到自行車共享,解決出行最后一公里的戰(zhàn)爭看似將要打響。自行車共享是部分人的需求還是全民需求還尚需時間證明。一旦市場成熟,自行車共享市場最終可能還是被大平臺收割,目前各家要做的只能是提升體驗,蒙眼狂奔。


          9月9日,騰訊科技在9月9日推出了一篇對mobike創(chuàng)始人的胡瑋瑋的采訪稿,題為《摩拜單車:一輛橙色自行車與共享經(jīng)濟的未來》。文中多多少少對之前媒體的評論給出了回應,也預示著科技媒體對其的關(guān)注進入了尾聲。主要的觀點為:


          第一,其認為,摩拜單車可能更多的是一種PPP(Public-Private Partnership)模式。而不僅僅是大家所說的共享經(jīng)濟模式。


          第二,認為人們愿意將mobike比作自行車里的滴滴是不正確的。指出倘若二者模式真的相近,有先例可循的mobike也許會好走很多。但顯然,現(xiàn)實并不是這樣。


          第三,然而,哪怕現(xiàn)階段不需要考慮如何盈利,如何持續(xù)運作仍是上線不算久的mobike目前最為焦頭爛額的難題。當下, 摩拜更多關(guān)注以下兩個問題:一個是用戶體驗,一個是國民素質(zhì)帶來的一系列損壞問題。


          2.一條微博將今年來紛擾不斷的百度又拉回了主流媒體們的視野。


          9月5日,逐鹿網(wǎng)創(chuàng)始人闌夕發(fā)布個人微博稱:“據(jù)說百度糯米和百度外賣已打包出售給美團,交易已經(jīng)接近尾聲。”之后,媒體紛紛爆料,稱得到坊間人士的消息:“百度糯米、百度外賣與新美大的合并,已接觸過多次,進入了實質(zhì)性的合并階段。”


          新浪科技在當天發(fā)布文章《團購進入拉鋸戰(zhàn) 美團點評和百度糯米或難逃合并宿命》認為:


          團購市場已經(jīng)進入了拉鋸僵持狀態(tài)。并且呈現(xiàn)出美團與百度糯米員工的比較支持合并的心聲。對于團購市場來說,美團和百度糯米是目前最具實力的對手,但目前的狀況下,這二者或許只有合并才有更好的可能。


          對于這一傳聞,9月6日百度糯米和百度外賣雙否認,百度糯米還通過官方微博發(fā)布澄清公告。


          不管百度方與美團點評方的態(tài)度怎樣,經(jīng)歷了眾多真真假假合并傳言的科技媒體顯然有自己的判斷——這極有可能是真的!


          鈦媒體在9月6日,給出題為《王興欲單挑阿里,美團和百度糯米合并大猜想》的評論認為,外賣行業(yè)注定容不下三位玩家。并對美團與百度糯米的合并出現(xiàn)的可能性給出了相關(guān)猜想與預測。


          關(guān)于猜想,一篇署名為“羅超”的分析文章《O2O最后的懸念:美團點評和百度糯米合并的5個理由和5個問題 》得到了眾多媒體(新浪科技、i黑馬、虎嗅、36kr等平臺)的轉(zhuǎn)載。


          文中認為二者合并的5個理由分別為:


          O2O合并是必然結(jié)果;老大與老二合并才有意義;美團點評有合并動機;百度糯米也有合并動機;兩家態(tài)度并不排斥合并。


          但合并同樣會帶來相應的問題,也有5個:


          酒店業(yè)務(wù)的三角關(guān)系;百度的“底線”問題;高管的安排問題;外賣和影業(yè)的問題;因涉嫌壟斷合并不了?


          文末對二者的合并的可能性也給出了自己的判斷:


          正如曾良所言,既然是賽場,就一切都可能會發(fā)生。百度糯米與美團點評昔日慘烈廝殺,但將來走到一起的可能性不是沒有。如何走到一起,何時走到一起,走到一起之后雙方的利益分配,則是必須要靠打才能確定下來的。正如朱嘯虎在滴滴Uber合并后所言,和平不是談出來的,而是打出來的,百度糯米與美團點評會打出來和平嗎?打出來的和平又是怎么樣的呢?這個O2O行業(yè)最大的懸念,或許很快會水落石出。


          虎嗅9月7日給出評論《是不是要恭喜百度?據(jù)說要把外賣和糯米打包給美團,交易接近完成》。文中對百度外賣的發(fā)展歷程進行了復盤,認為:


          百度外賣的發(fā)展勢頭并沒有預先的那樣順利。隨著O2O在百度戰(zhàn)略地位的下降,以及盈利的遙遙無期,百度正在像對待去哪兒一樣,將百度外賣和糯米打包出去。


          當天,騰訊科技也出了評論《收購糯米、推出外賣、投資200億,為什么百度O2O還是一場必輸無疑的賭局?》認為無論從成本還是協(xié)同效應來看,糯米被賣身的可能性沒有外賣那么高,但這項業(yè)務(wù)是否會變成百度在談判桌上爭取更大利益的籌碼,則存在變數(shù)。雖然最終結(jié)局雖仍未明,但全面轉(zhuǎn)向人工智能的百度已經(jīng)轉(zhuǎn)身離去。對于O2O這個過去幾年狂飆突進的行業(yè)而言,百度外賣的故事,已經(jīng)拉開了整個行業(yè)新的篇章。之后,36Kr發(fā)布了獨家報道《確認百度與美團正在談判,糯米和外賣業(yè)務(wù)還曾試圖賣給餓了么和京東》指出,已經(jīng)由確切的消息來源確認:


          百度正在與美團談判,試圖出售百度外賣和糯米兩項業(yè)務(wù),此事已經(jīng)能確認為事實。雙方確有談判,但因分歧較大,截止9月5日晚間并未達成協(xié)議。如果本輪談判能夠順利達成,最快將在一周內(nèi)宣布。


          但這些消息傳出來僅一天,網(wǎng)易科技發(fā)布了一篇文章《百度糯米曾良:合并傳聞是雜音,糯米不勝不歸》給出了百度糯米的官方態(tài)度:


          9月8日,百度公司副總裁、百度糯米總經(jīng)理曾良發(fā)內(nèi)部信表示,O2O是一場馬拉松,長跑的路上,不勝不歸。


          3.一年之約,如期而至。從8月底開始,9月8日的科技媒體版面差不多就都被蘋果發(fā)布會“預定”了。


          8月30日,媒體消息傳出,一年一度的2016蘋果新品發(fā)布會的時間確定為北京時間9月8日凌晨1點。


          9月8日,蘋果新品發(fā)布會如期進行。各路科技媒體也在發(fā)布會時,發(fā)布會后輪番上陣,各顯神通。這一天,蘋果霸占了基本上所有的科技媒體的頭條和大多數(shù)feed流。


          這一天,鈦媒體、品玩兒、騰訊科技、虎嗅的頭條都是蘋果發(fā)布會的身影。其他首頁放置輪播頁的科技媒體也給出非常高的重視:網(wǎng)易科技、新浪科技首頁上的5個輪播頁中有3個關(guān)于蘋果發(fā)布會的新聞;搜狐首頁的兩個輪播頁都全部給了蘋果;愛范兒的6個輪播頁也給了3個;其他如36Kr、i黑馬都給出了一個首頁輪播位的報道資源。


          在首頁的內(nèi)容呈現(xiàn)上,對發(fā)布會的訊息的傳遞成為了主流。


          如網(wǎng)易科技的《直播回顧:蘋果今日凌晨發(fā)布會說了啥》;新浪科技的《iPhone 7如約而至 蘋果新品發(fā)布全程回顧》、《昨天蘋果新機發(fā)布,可能這多一分鐘就完全包括了》;品玩的《想知道夜里的蘋果發(fā)布會有什么大動作?這份最全面總結(jié)已經(jīng)為你備好了 》等等。


          當然,科技媒體中也都有自己的態(tài)度與評論。但毫無疑問,對蘋果本次發(fā)布的iPhone7都持看衰態(tài)度,從標題中可見一斑。


          搜狐科技輪播頁上“科技亂彈”的文章《錢都準備好了,蘋果你就給我看這個?》;騰訊科技頭條上的評論《iPhone7賣點不足 全球市場面臨三星華為夾擊》;虎嗅頭條上的《iPhone7來了!有驚喜,無驚艷》;鈦媒體的頭條《蘋果iPhone7發(fā)布會上,這三個槽點只字未提》;i黑馬的頭條輪播頁上《這就是今天剛剛發(fā)布的iPhone7,老司機你失望了嗎?》等等。


          緊接著,9月9日有消息傳來,蘋果不公布新iPhone首周的銷量。在情緒上將唱衰蘋果的點推向高潮。


          當然,在蘋果發(fā)布會熱點中,也有科技媒體給出了比較好的運營示范。比如新浪科技推出的眾測活動——50臺iPhone7免費送,首日申請人數(shù)便突破了5W人。


          截止到現(xiàn)在,蘋果發(fā)布會的新聞與評論還依舊充斥著各大科技的媒體的網(wǎng)站中。但即將正式面世的Iphone7,到底會給我們帶來怎樣的觀感?


          本文由三節(jié)課(sanjieke.com)官方出品,作者黃有璨,三節(jié)課發(fā)起人,微信公號“黃的世界”作者。三節(jié)課是首家互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品主題學習社區(qū),免費提供最系統(tǒng)的產(chǎn)品 + 運營課程學習,定期出品有深度的產(chǎn)品觀察 + 評論。如需轉(zhuǎn)載,請聯(lián)系三節(jié)課,并注明出處。


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