最近，滴滴打車與“本來生活網(wǎng)”聯(lián)合進(jìn)行一項數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，中國都市人的“戀家度”明顯下降。在北上廣深，都市人能夠準(zhǔn)時回家吃飯的人數(shù)比例，不足50%，而在互聯(lián)網(wǎng)及IT公司集中的地區(qū)，晚上準(zhǔn)時回家吃飯的比例只有四分之一。

滴滴媒體研究院的這次調(diào)研數(shù)據(jù)，來自滴滴公司成立3年以來的大數(shù)據(jù)庫，以及本來生活網(wǎng)的兩年來的用戶訂單數(shù)據(jù)。

在30年前，中國人的生活軌跡還是兩點一線：從家到單位，以及從單位到家。而現(xiàn)在，大家已向“三點一線”、“多點成圈”的路徑演化。

數(shù)據(jù)報告顯示，北上廣深四大城市，準(zhǔn)時回家（晚上6點-7點）的比例，分別為北京38%、深圳45%，廣州44%，上海45%。其中，北京人下班后不回家的比例最高，而上海準(zhǔn)點下班的比例最高。這說明，上海人最為戀家，北京人最不戀家。而深圳“不準(zhǔn)點回家”的比例占其次，這也與深圳創(chuàng)新企業(yè)數(shù)量龐大、IT地位僅次于北京符合。

以下滴滴晚10點的打車熱力圖也直接體現(xiàn)了這四大城市的特點。

而在二三線城市，滴滴打車和本來生活的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，選擇回家吃飯的人稍多，達(dá)到58%，但依然有42%的人在外應(yīng)酬和玩樂。

與人們設(shè)想不一樣的是，一般人們認(rèn)為，一天之中的叫車高峰會出現(xiàn)在早晨的早高峰。但實際情況并不如此，每天的叫車高峰發(fā)生在晚上10點。

而其中，北京的晚高峰峰值最高，同時，北京城市過大，從城市中心到家的距離最遠(yuǎn)，這時候選擇叫車回家最為方便。與北京相反，上海不僅沒有晚高峰，夜高峰也不出現(xiàn)，這說明，上海人是最戀家。

此外，北京人晚上下班時，有一個非常有趣的現(xiàn)象。下班時，人流大多從商務(wù)區(qū)向消費區(qū)商圈集中。

而到晚10點后，無論是商務(wù)區(qū)還是消費區(qū)的人流，都向居住集中區(qū)流動。

在相應(yīng)的調(diào)研中，以年齡劃分，可以看出，不愿意回家吃飯的人，越年輕越多。愿意回家吃飯的，70后達(dá)到63%，80后達(dá)到58%，而90后為41%。由此可見，年齡越大，對家的依戀度越高。

在北上廣深，從性別上來看，上海女人最顧家，68%的上海女人下班后及時回家，也怪不得上海男人愛回家呢。而北上廣深以外的女性打敗了北京、深圳、廣州的女性，僅次于上海，有58%的女性選擇下班即回家。

一周工作下來，人們都想放松一下，這應(yīng)該是大家趕回愛巢享受生活的最好機會。從調(diào)查數(shù)據(jù)看，周五晚上，在北上廣深，55%的人在下班后選擇在外消遣。人們更愿意在這個夜晚，在外面聚會或用餐，用這個方式來放松自己。

以上數(shù)據(jù)來源于滴滴快的媒體研究院和商業(yè)數(shù)據(jù)部、本來生活。

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