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創業者孫凌?|紙媒將死，廣播下滑，傳統媒體何去何從？

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8年前

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來源|創業者孫凌

當人們都聚焦于新媒體之時,我反而想聊聊傳統媒體,上周末約見了一個在廣播電臺做了十多年的老師,一番談話,讓我對陌生的廣播電臺也有了更深的理解。

其實傳統媒體這幾個字,并無準確的學術定義,我們一般把紙媒、電視、廣播等歸納為傳統媒體,而關于紙媒將死的論調,其實幾年前還有爭論,畢竟數十年來每次技術的變革,都對紙媒造成了生存危機,可最終還是活的好好的,然而今天我相信誰也不會否認紙媒已經到了一個極具艱難的時刻,當下新媒體的出現更類似于《三體》中的高維打低維,讓紙媒難有翻身之地。

但其實紙媒不僅僅包括報、刊,還有書籍,由于電子商務的普及,近幾年紙質書籍其實處于崛起的狀態下,最大的一個原因是,此前尤其是三四線城市,讀者只能買到書店老板所進的暢銷書籍,而無更多的選擇,因為壓根接觸不到其他書籍,電商的出現解決了這個痛點,更多的書籍有了曝光機會,這也大大促進了書籍的整體銷量,雖然電子書有諸多優點,但紙質書仍保有一席之地。

紙媒將死,但絕不會徹底死掉,只是報紙大概會逐漸消失于人們眼球,那么下一步又將是誰呢?電視毫無疑問的浮現在眼前,對于電視來說,由于市場化和產業化的步伐落后于國際同行,更加上互聯網大潮的沖擊,日子也并不好過。從內容生產來說,除了湖南、上海、江蘇、浙江等少數幾個臺,大多數臺的內容創新能力接近空心化,這或許也是大批電視媒體人離開的原因,在原有體制束縛下難以取得更好的發展空間。

相比紙媒,電視,實際上,進入21世紀后,廣播迎來了歷史上最快速發展的黃金十年,這主要得益于汽車數量的飛速增長。因為出于安全因素,圖文視頻都不適用車載場景,人們最主要、核心的訴求都需要通過語音交互來實現,音頻將成為車上不可或缺的一大入口。尤其以交通廣播電臺為例,由于有路況播報這個殺手锏,其廣告收益在前幾年基本都是翻倍增長(即使那種常年不變的廣告風格讓人感到惡心),并且相對于電視節目而言,廣播節目制作人員極少,運營成本較低。但近幾年移動互聯網的快速發展,人們在汽車里有了更多可做的事,廣播的下滑也難以避免,并且由于市場化不夠、地域化分割決定了廣播的無能為力。

關于廣播電臺的互聯化,市場上近幾年出現了的諸多移動電臺APP,而上周曾被譽為“音頻七雄”之一的考拉FM卻用了一上午的時間,完成成立以來最大規模的一次裁員。在所有移動互聯網電臺的運營中,PGC、UGC和版權費用都是重要的內容支出。對比傳統的廣播電臺,除了植入廣告帶來的收益,移動電臺的增值服務也是重要的盈利來源,不過收益跟視頻平臺類似,目前并不理想,尤其對于廣告客戶而言,很難定義移動電臺是互聯網廣告還是廣播廣告。

在今日頭條的“千人萬元”,騰訊自媒體的“芒種計劃”之后,各大互聯網公司紛紛推出自媒體平臺,無疑讓傳統媒體雪上加霜,筆者看來傳統媒體丟掉做平臺的幻想,做好地域化和O2O的業務,尋找市場利基,恐怕是其唯一出路。

最近感覺自身視野的狹隘,開始約見各行業大咖,所見所想將與大家分享。

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