運營職業的3個階段:入行、立行、出行
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【來源】運營大作戰
【編輯】善小布
運營這個工種,脫不開“入行→立行→出行”的路徑。《西游記》師徒四人(+白龍馬)的成佛之路就是這個路徑的標配案例,不同的是:無一流失。
——入行
就是入門的意思。這個階段做運營,流失率奇高,因為受不了重復性的工作,而流失的根源就是擇業期過于草率,不科學,讀了幾本書、看了幾篇文章,就說運營是真愛,進來之后發現原來如此乏味,兩眼一抹黑,全是一些費力不討好的事。
期望越高,摔的越重。
——立行
立行是“登堂入室”,漸漸被領導慧眼識英才,開始獨立負責新項目或新指標,能放開手腳約資源、做決策了,殺場秋點兵,偶有小成績,但痛與樂并重,最焦慮。
——出行
就是頓悟時刻,游刃有余最浪漫,發現原來運營另有天地,上升到方法論層面,不再接觸具體事項,會有種舍我其誰、建功立業的沖動,很多人由此開啟了創業或普度眾生之旅。
當然,在這個運營必經路徑,人的天賦不同,大環境不同,所花費的時間也不同。
有的人聰慧或努力,能夠縮短入行→立行或立行→出行的時間,少受一些煎熬。
還有一類絕頂聰明的人,天生麗質,再加上大環境和機遇使然,發展神速,一年跨過一道坎,三年時間出脫成大姑娘,走上高屋建瓴的路。
大部分人應該和我一樣,資質平平,運氣平平,只是一種謀生的力量驅動,夙興夜寐,培養興趣,一步一坎的走。
而這,也恰恰是我能給運營定檔次的原因:運行→運營→運作。
我是個笨學徒,運行是大滿貫,將近3年,運營6年,如今在嘗試著出行的事。也許只有完完整整按部就班的走過這一路,才會對個中味道有痛徹肺腑的體驗。
我給運營的一個解釋:運營是人類欲望的導師。
話糙理正。
人常說,與人打交道,其樂無窮,因為人與人之間就是欲望博弈的關系——斗智斗勇斗精神,實中有虛,虛實三分開。
尤其是運營,在虛擬網絡里不斷鉆研用戶行為,分析欲望,并個性化投其所好,極盡套路用戶之能事。
2016年,運營上位的呼聲開始高漲,產品掌朝的時代淪陷,運營正式邁入了知識經濟行列里,運營的累積價值逐漸被行業認可,職業尊嚴受到肯定,變成一個響當當的正統軍團——尤其是現在增長黑客當道的時代,運營的稟賦最容易在增長領域建功立業。
所以,運營的職業規劃也要走一條科學大道。
本文就從 入行→立行→出行 三個階段去聊一下關鍵節點,主要描寫前兩大階段。
入行階段
向前一小步,文明一大步
很多大學生畢業求職,最喜歡找名企和高薪職位,因為名企+高薪=香車+寶馬。而只有少數人達成愿望。更多的人被現實擊碎,不得已走上運營之旅。
我做校招期間,正好是服務這些學生的。
很多大學生問我進互聯網行業,從什么職位切入最靠譜,我說運營和客服崗位最容易。然后有些學生就投遞運營崗,命中很多。
后來有一些人中途退出了——他們覺得體驗了一段時間之后,發現運營怎么全是芝麻谷子的爛事,不如產品經理有“改變世界”野心,工資還低,投入產出嚴重不能比例。
我就告訴他們運營頭三年,不要看工資,那是虛榮指標;你先立住陣腳,運營的大門你還沒打開,怎么會有陽光進來?當務之急是先入行,在做事的同時抓緊時間開闊視野。
比如,得了解下互聯網歷史吧,得知道產品、運營、市場三者剪不斷的關系吧,得了解各種數據指標的概念吧?得慢慢觀察互聯網公司的工作流程吧?甚至于得去遭受幾次產品、技術的白眼,強硬一下內心吧?
很多人熬不過一年半載,便中途轉行,白白損失了一段時間。
所以,入行階段,門檻雖低,但是要謹慎。而且剛邁入運營的小白,往往拿不到主角業務,只是在周邊做一些機器完成不了的事情。每日重復的工作,斗志就磨掉了一大半,會滋生一種“混事”的感覺。
其實這段時間正是為“立行”階段做知識倉儲的最佳時期。
根據我的經驗,這段時間如果你業務純熟了,會有大把時間去接觸新東西。比如我入行的那段時間,每天重復的粘貼復制做專題,熟練之后,還在領導的授意下完成了兩款產品的策劃工作,并每日穿行于中關村圖書大廈充電,和身邊其他職位的人套知識補大腦。
這時候去補東西,會有一種摸不到頭腦的感覺,不知從何補起。所以要經常和你的領導或身邊負責運營業務的同事處好關系,有條件的去找行業的大牛聊聊天。
我那時候是模棱兩可,什么都學。買了一大堆書,技術類、UI類、營銷類的書籍一筐一筐往家背,現在看來是浪費了不少銀子。
因為那時候和我玩的好的都是技術工種,特羨慕他們的高薪和優雅的工作狀態,不知不覺被帶偏了路。
這段時間給運行人的建議有三點:
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擇業要謹慎,看行業緣分,遠離虛榮指標(工資);
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耐得住枯燥,學會自我調節;
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旁敲側擊苦練本領,了解專業技能,為立行做知識倉儲。
向前一小步,文明一大步。
立行階段
連續六年全國銷量領先
一個人有立行的機會,無非三種途徑:
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你的領導提拔你;
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你跳槽了;
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你的領導跳槽了。
不管機會怎么來的,也要自我慶賀一下,因為終于有施展運營技能的舞臺了。
這個階段才是真正培養運營興趣的階段。
這個階段有如下四點注意事項:
1. 我是走專家型路線還是走管理路線?
有些運營人在這個階段退出,最不劃算——因為這個時候,基本是騎虎難下,再想轉行,前功盡棄。你在運行期的那些痛苦完全變成了無用功。
沉沒成本,浪費的可不僅僅是時間。
我的建議是:要刻意的去尋找鼓勵,找到自己的啊哈時刻。
我的啊哈時刻是在踢球的時候,中場休息聊起工作,我問朋友聽過網站運營108將嗎?他說不僅我聽過,我在聯想工作的朋友都聽說過。
這種口碑上的魔力最能撐起勇氣走下去。
所以,不要萌生退意,而要把職業檔次放遠一些。
比如,自我抉擇一下:我是走運營專家路線還是走管理路線?
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所謂專家,就是縱深知識的延展,運營專家、用戶專家、活動專家、內容專家、數據分析師、文案大拿等等;
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所謂管理層,就是向COO進軍,從團隊中榨取業績。更會偏重于去研究財務、人力資源等學科,橫向裂變知識。
2. 讓背鍋撐大你的胸懷
立行階段,會有層出不窮的項目給你做,助你不斷歷練技能,眼前也會持續有鍋飄過。
互聯網行業就是這樣,往往弱勢群體最容易背鍋。尤其是運營還處在業務一線,離主角業務指標最近,當之無愧成為背鍋俠。
但是老話說的好:天將降大任于斯人也,必先背鍋無數,苦其心智;加班加點,勞其筋骨!所以,把背鍋當成心智打磨,為“出行”做心智訓練,心情就會好轉。
怎么做?
給自己定一個職業發展的北極星指標:磨練心性,撐大胸懷。
哪怕自我安慰也好,心情最重要。
3. 遠離罐子陷阱,持續打磨業績
西方的馬戲團表演者訓練跳蚤,能夠訓練出讓跳蚤跳多高就跳多高。
比如,訓練者把跳蚤分組,各放在一個罐子里。A罐子訓練跳蚤跳35公分,B罐子訓練跳蚤跳40公分。
表演的時候,毫無差池,惹的觀眾掌聲雷動。
而其背后的原因,就是玻璃——訓練者會在35公分的高度上放一塊玻璃,然后讓跳蚤使勁跳,然后碰到玻璃就被彈回,如此訓練幾千幾萬次之后,跳蚤就會自動適應,屈從并習慣了這一高度。
運營也一樣,容易陷到罐子里——做出成績,就覺得再拔高一個業績是不可能的了。
增長黑客講求的是不斷測試,優化無止境。所以不要陷入固有的成績之中,要精益求精,把每個項目指標做到極致并高效運行,這是一個循環周期。
當然,做運營項目,成敗參半,做好心理準備即可。
4. 拒絕浮躁
浮躁是心魔,出成績不出成績,都會蹦出來。“立行”階段最容易滋生“不寐癥”,每日每夜琢磨著怎么拔高業績,在同事和老板的面前程程英雄。
于是,你的時間就不是你的了。
做出成績之后,也會自然而然有高傲心態:趾高氣昂,自信爆棚,覺得自己無所不能。
但是提點一下:業績和工資獎金掛鉤,小心被搶。
總之,“立行”階段是業務掛帥時代,你在“入行”期學到的各種知識全在這個階段實戰爆炸。
況且立行期,往往工資不是你擔心的問題,你擔心的就是上面四點心魔。
這個階段,給運營人一個建議:
膽子要肥,效果要足,力爭做到“連續6年全國銷量領先”。
出行階段
你的能量超乎你想象
這個階段,是一種大豐收期,錢與名并重,有行業人脈。
有創業胸懷的去改變世界,不想在職場混的去傳經授業,大部分人會被獵頭盯上,替你謀個高差,即上文說的“專家”或“管理層”。
基本上,這些人不再跟項目,只做三件事:
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發現問題
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傳播發現問題的方法
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決策
比如,敏捷迭代、精益創業、增長黑客等口頭語,會常掛在嘴邊。
入行階段是求個緣分,立行階段是把運營做厚,出行階段則是擠出水分,留下精華,一套方法論走天涯。
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