【作者】蟬大師

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【編輯】蟬大師

過去幾個月，酷騎、小鳴、小藍等共享單車平臺接連爆出押金難退，單車難找、甚至倒閉等問題。而近日，微博上又爆出共享單車平臺EZZY押金無法正常退還。共享出行的寒冬真的要來了嗎？

據《好奇心日報》報道，前日EZZY注冊公司大夢科技的知情人士向其爆料晚上6點公司召開員工會議，通知公司已經解散。

EZZY于2016年3月在北京上線，提供汽車分時租賃服務，主要在北京片區運營。EZZY在京有120輛共享汽車。目前注冊用戶數約10萬，在京有120輛共享汽車。用戶租賃前需要繳納2000元押金，收費標準則分為標準會員和VIP會員兩種。VIP會員每個月需要繳納1200元會員費，按每分鐘0.5元價格計算；而普通會員按每分鐘1.5元計算。

據用戶反映，在今年9月就有押金退款異常的跡象，在15天的退款審核期后，押金仍未正常退款。

具體有多少用戶的押金為退換我們不得而知，應用評論中也有很多用戶在抱怨押金未退還的問題。近日，有用戶前來 EZZY 辦公室詢問押金退款的事情，當時負責接待的范先生解釋稱付強將在本周內會發公告解釋押金退款事項，但無法承諾本周內能夠向用戶退款。

而共享單車酷騎也是從今年8月起就出現押金退還延時的問題。酷騎創始人高唯偉表示現在這種情況“已超出掌控范圍”。

多名酷騎工作人員拖欠工資兩個月，還有很多用戶的押金未退還。9月29日，酷騎官博發布一篇文章，表示已被四川某集團收購，但現在分公司都已經關門。總公司也只剩幾個人辦理押金退款，并沒有繼續經營的跡象。據蟬蟬了解，現在閑魚上多個退押金黃牛已將退押金手續費漲至150元左右，還一退難求。

共享單車的確方便了人們的出行，但用戶的權益應該如何保障？押金是否應該由第三方來監管呢？用戶反映在退押金過程中，曾向工商局、消費者協會等級政府機構尋求幫助，但對方只能做登記，無法提出有效的解決方案。